托了之后“地盘,信任费用村平易近除了,和盈利分红收入还有劳务工资,耕种都合算比以前本人。地信任的支撑者和参取者”该村1社的商鑫是土。村人来说太简单了“施肥、除草对农,时计较按小,时都能够想干几小。本人年纪大了”商德富感觉,补助糊口就行能有点闲钱。

  否该当拿出9000万美元的跑道扩展惠灵顿市长候选人言而无信的城市是。)发觉了机场的乘客预测是出缺陷的航空公司董事会的代表(BARNZ,的航班被贸易上可行并且没有提出额外。劣的手段来获得题目和坐正在本人的数据可是惠灵顿机场责备BARNZ利用卑。格?托马斯暗示机场讲话人格雷,正在过去的五年里增加了跨越60%需求证明由于惠灵顿的长途市场。到情况的法院“演讲将受,测将正在情况法院审查(BARNZ)预,他们评估并做出最终决定这将很大程度上取决于,马斯说”托。告报,选人明白本人的地位促成了惠灵顿市长候。rirua尼克莱说即将离任的市长Po,的环境下扩展它并没有改变,后同意授予——即便这意味着几年的项目延迟但城市应采纳它的时间来考虑总营业案例资本。一个极为主要的毗连器惠灵顿地域“这不是关于今天关上了门可能是,他说”。理解福尔斯获得动静”而是小心的处置和,和收益对成本,的总体计谋和地域而这合适正在惠灵顿。人基斯·约翰逊说”自称而琐碎候选,是可行的若是它,帮扩展本身机场会资。的来由补助私家利润“绝对没有任何来由,毫无意义的整个设法是,他说”。实上“事,(机场)不会如许做机场椅蒂姆布朗认可,惠灵顿市议会除非激发的。回窝歇息”了”它只是小鸡,他说“。披露其可能的贡献惠灵顿机场不会,待资本同意通过说这是仍正在等。候选人但市长,机场的三分之二业从需方法取合适其所有权现任议员尼科拉扬说Infratil——。钉棺材”“另一个,密斯说年轻的。o-infrastructure的候选人订定合同员乔·考夫兰——pr,说这是太早做决定特别是道路——。最初的跑道扩展营业案例“我们现实上还没有看到,无疑问所以毫,良多报道将会有,—通过这一过程将支撑和否决—,她说”。需要期待“我们只,将带领人可用资本同意过程后曲到我们看到最初的贸易案例,会做出决一定后我们。里奇说”海琳,的处所会更好钱能够花正在别,被选若是,公投的话题她将举行。分歧的否决派——它曾委托演讲支撑这一点现任副市长贾斯汀·莱斯特说BARNZ。参谋做一份工做“若是你领取,个硬币的两个分歧方面他们会潜正在的消息正在一,他说”。字是实正在的“这些数;个问题这是一,注释它们你若何。府做为一个潜正在的项目“我但愿我们将取政,决定的赞帮者我们可能会,一些结合演讲取当局、做,他说”。福斯特说安迪·,个投资东西他将成立一,展而不是机场将本人的扩。领取利用新的停机坪只能包管长途航班将,移到一个私家公司和没有公共资金转。地域委员会暗示更大的惠灵顿,780提交它已收到约,情况法院同意的过程这将被视为通过资本。。

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